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2020-10-06 本發明的目的(de):爲了(le)克服現(xian)有技術(shu)的缺點,本發明(ming)提供(gong)了一種汽(qi)車玻(bo)璃升(sheng)降(jiang)器(qi)導軌的測試裝(zhuang)置,能夠(gou)自動模(mo)拟汽車玻璃打(da)開和關閉(bi)時的(de)沖擊力(li)測試,測(ce)試方便。.........
查看(kan)詳情>>2020-09-22 針(zhen)對上(shang)述(shu)問題,本(ben)實用新型(xing)提供了一(yi)種結(jie)構牢(lao)固、安(an)裝(zhuang)穩(wen)定、導軌變形(xing)小(xiao)的車(che)門玻璃升(sheng)降(jiang)器導軌總成,保證(zheng)了車門玻璃的順利升降。.........
查看(kan)詳情(qing)>>2020-09-08 本實用新型屬(shu)于汽車車(che)門部(bu)件技(ji)術(shu)領(ling)域,具體涉(she)及一種(zhong)結構牢(lao)固、安(an)裝(zhuang)穩定、導(dao)軌變(bian)形(xing)小、能保(bao)證車(che)門(men)玻璃順利升降的汽車(che)車門玻(bo)璃導軌(gui)總成,今天小編将去介紹(shao)玻璃(li)升降(jiang)器導軌的(de)技(ji)術實現(xian)要素(su)。.........
查看(kan)詳情(qing)>>2020-08-25 汽車(che)滑輪(lun)升降(jiang)機分(fen)爲單軌升降機和(he)雙軌升(sheng)降機(ji),其(qi)中,雙軌升降器由(you)于升降平(ping)穩,不(bu)易使(shi)玻璃晃動(dong),在一(yi)些車型中普遍(bian)采用(yong),玻(bo)璃(li)升降(jiang)器導軌的結構(gou)包括兩(liang)個(ge)間隔布置(zhi)的升降滑(hua)軌,每個(ge)滑(hua)軌上設有活動(dong)支架(jia),活動支架(jia)上設(she)有固定窗的固(gu)定件。.........
查看詳情>>2020-08-11 新型(xing)涉及(ji)汽車天窗(chuang)導軌(gui)的生産領域,特(te)别(bie)涉及一(yi)種新型繩輪式玻璃升降器導(dao)軌檢測工具,汽(qi)車玻(bo)璃升降器(qi)是由多個(ge)零件組合(he)而成,其中(zhong),導軌(gui)是不可缺少的(de)一部分。.........
查看(kan)詳情(qing)>>2020-07-28 目前已知的玻璃升(sheng)降器導軌(gui)主要由導軌、電(dian)機安裝闆、電機(ji)、卷軸(zhou)、滑塊(kuai)、拉(la)線、上下導(dao)輪(lun)組成(cheng),玻璃(li)升(sheng)降器電(dian)機安(an)裝闆與導(dao)軌采用(yong)鉚(mao)焊等(deng)工藝連接,上(shang)下(xia)導輪和卷(juan)繞輪(lun)分布成一(yi)個“三(san)角形”,升降器總(zong)成通過靠近門(men)系統(tong)“三角形(xing)”三角的三個安裝(zhuang)點連接(jie),安(an)裝時需要三個螺釘(ding)或(huo)螺(luo)母,安(an)裝效(xiao)率較(jiao)低;另外,三(san)角形結構(gou)不緊(jin)湊,需(xu)要更多的(de)安裝(zhuang)空間(jian)。.........
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