本發(fa)明的目的：爲了(le)克服(fu)現有(you)技術(shu)的缺點，本發明提供(gong)了一種汽車 玻璃(li)升(sheng)降器(qi)導軌 的測(ce)試裝置，能夠(gou)自(zi)動模(mo)拟汽車玻璃打開和關閉時的沖擊力測試，測(ce)試方便。

　　本發明的(de)技(ji)術方案是(shi)：一種(zhong)汽車玻璃升降(jiang)器的(de)測試裝置，其特征在于，其(qi)包括(kuo)機架，機架上設有(you)定(ding)位汽(qi)車玻璃(li)升降器(qi)的定位裝(zhuang)置，在(zai)壓(ya)在滑塊(kuai)上并(bing)與滑(hua)塊配合的(de)負載頭總成的定位(wei)裝置上方設有(you)壓力傳感(gan)器(qi)，用(yong)于檢測負(fu)載頭總成分别滑向(xiang)導軌兩端(duan)時的沖擊(ji)力。

　　采用上(shang)述技術方(fang)案，在試驗過程中，汽(qi)車玻(bo)璃(li)升降器(qi)的電(dian)機通(tong)電，控制滑塊沿導軌前(qian)後滑動(dong)，負載頭總(zong)成壓(ya)在滑塊(kuai)上随滑塊移動，當端部(bu)(相當于玻(bo)璃打開和(he)關(guan)閉時)分别(bie)與傳感器碰撞時，用滑(hua)塊滑(hua)動到兩個(ge)導軌(gui)上。

　　在(zai)上述進一(yi)步設置的情況(kuang)下，當需要(yao)進行(hang)試驗時(shi)，驅(qu)動構(gou)件控制安裝座下降，使壓頭本(ben)體與(yu)滑(hua)塊(kuai)發生(sheng)沖突，因(yin)爲導軌(gui)呈弧形，壓頭本(ben)體與支(zhi)座(zuo)巧妙布置，使載(zai)荷壓頭體能随滑塊沿導軌表(biao)面滑(hua)動，試驗效(xiao)果較(jiao)好。