玻璃(li)升降(jiang)器導(dao)軌的新型采用技術(shu)方案 - 蕪湖(hu)萬東揚陽集團有限公司 - xjty.cc

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          玻璃(li)升降器導(dao)軌的新型采(cai)用技術方案

          發(fa)布日期:2020-09-22

            針對(dui)上述問題(ti),本實(shi)用新(xin)型提(ti)供了一種結構(gou)牢固、安裝穩定、導軌變形小的(de)車門 玻璃(li)升降(jiang)器導(dao)軌 總成(cheng),保證了車(che)門(men)玻璃(li)的順(shun)利升(sheng)降。

          玻璃升降器導(dao)軌的新(xin)型采(cai)用(yong)技術方(fang)案

            本實用(yong)新型(xing)采用的技(ji)術方(fang)案是,車(che)門(men)玻(bo)璃(li)導軌(gui)總成包括上導軌(gui)和下導(dao)軌,其(qi)特征在于(yu):上導軌下(xia)端與(yu)下導(dao)軌上端(duan)連(lian)接,下導軌下端(duan)設有端(duan)部蓋,上、下軌(gui)上設(she)有若(ruo)幹連接架(jia),上、下(xia)軌截面形狀(zhuang)相同,上(shang)、下軌(gui)截面(mian)爲u形(xing)彎(wan),u形彎開(kai)口側邊向内延伸有凹邊,端部(bu)凹邊的一(yi)側向外延伸,u形(xing)彎曲(qu)開口側的另一側向内延伸,定位(wei)向内(nei)彎曲。

            u形彎曲(qu)和凹(ao)邊及外翻側,定位内(nei)彎曲(qu),包(bao)圍形成(cheng)滑動腔;上軌下端的u形彎曲的(de)兩側爲分别設有一向外(wai)擴張(zhang)側和二向外擴(kuo)張側(ce)向下延伸(shen);一擴(kuo)張側和二(er)擴張(zhang)側(ce)的内側(ce)設有卡槽(cao),卡槽的設置方向與(yu)上軌的延伸方(fang)向垂(chui)直;内上軌(gui)下端(duan)u型彎(wan)底面(mian)側面設有凹槽(cao);下軌上端u型彎兩側(ce)分别設有(you)定位(wei)塊,定位塊(kuai)分别與(yu)上軌下(xia)端兩側的(de)卡槽連接。

            下(xia)軌上端(duan)的u形彎闆底面(mian)設(she)有向(xiang)上延伸(shen)的舌片,舌片(pian)與(yu)上軌(gui)下端内側(ce)的凹槽連接;連接支(zhi)架由安裝(zhuang)舌片和連(lian)接闆組成,安裝舌(she)片包括沖壓(ya)舌片(pian),所述沖壓(ya)舌闆(pan)一側連接上、下(xia)軌底部,所述沖(chong)壓舌闆與(yu)上、下(xia)軌底部形成卡(ka)接口,所(suo)述沖壓(ya)舌闆(pan)中部設有(you)定位孔;所(suo)述連(lian)接闆(pan)包括(kuo)卡闆(pan),兩側所述(shu)的卡(ka)闆中分(fen)别設有(you)翼闆(pan),兩側(ce)翼闆和中間卡闆形(xing)成凹(ao)舌闆槽,舌(she)闆槽的中間。


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