汽車玻璃(li)升降器導軌 流(liu)水槽的(de)主要功能是沿通(tong)道本(ben)體排(pai)放雨(yu)水，防(fang)止水流入車身(shen)钣金(jin)結構和(he)車身内部(bu)，并防止(zhi)雨水在此作用下過(guo)早腐蝕钣(ban)金沖壓的主體(ti)，因此合理(li)的結構設計非(fei)常重(zhong)要，下面(mian)就簡單(dan)了解它(ta)的(de)工藝(yi)。

　　通常，汽車玻璃(li)升降器導(dao)軌流(liu)水槽主(zhu)體的後柱水(shui)通道主要(yao)由後水通道上(shang)闆和後組(zu)合燈(deng)安裝闆(pan)焊接而(er)成。上(shang)部焊接到(dao)頂蓋，側(ce)面焊接(jie)到側外闆(pan)，底部(bu)焊接(jie)到後外闆(pan)，沿着後部在頂蓋和(he)車身底部之間(jian)形(xing)成通道(dao)柱子(zi)。水從排水(shui)管的頂部(bu)流下，沒有(you)進(jin)入車(che)内(nei)。焊接後(hou)，闆(pan)的接合面(mian)通常需要(yao)膠合(he)，後門孔用(yong)密封條密(mi)封，尾(wei)燈和線束(shu)安裝(zhuang)孔用凸(tu)台和密(mi)封墊密封。

　　從上蓋底(di)部沿後排(pai)車(che)身(shen)的水(shui)道的(de)結構和功能要求車體上方的水可以沿着水道向下排出，并且雨(yu)水不會進(jin)入車體(ti)線(xian)束孔和尾燈(deng)安裝孔(kong)從一開始(shi)。當後(hou)門打開時，您可(ke)以(yi)清楚地(di)看到(dao)整個水道的外(wai)部結構，因此對它的外觀和協(xie)調性有一定的要求(qiu)。

　　以(yi)上就是(shi)汽車玻(bo)璃升降器導(dao)軌流水槽(cao)的工藝内(nei)容，感謝大(da)家的耐心(xin)閱讀，仍(reng)有疑問(wen)，可以(yi)直接電(dian)話聯系我司(si)。