導軌是運動(dong)精度的基礎，也是安裝(zhuang)參考表(biao)面和(he)導軌表面之間(jian)相對運動(dong)的基礎。因(yin)此，需(xu)要正(zheng)确(que)維護 汽(qi)車玻璃升(sheng)降器導軌(gui) ，防止磨損(sun)，并及時進行維(wei)護。下(xia)面就簡單(dan)了解研損(sun)拉傷(shang)的原(yuan)因(yin)及(ji)預防(fang)方法(fa)。

　　從(cong)本質上(shang)講，在汽車玻璃(li)升降器導(dao)軌(gui)連(lian)接面之(zhi)間的相(xiang)對滑(hua)動過程中(zhong)，摩擦是不(bu)可避(bi)免的，并且合理(li)的磨(mo)損是正常(chang)的。但(dan)是，當摩擦力大(da)大(da)超過分(fen)子間(jian)鍵合力時(shi)，大量(liang)的(de)金屬将(jiang)從基軌上掉落(luo)，從而(er)導緻它的(de)過度磨損(sun)。

　　在汽(qi)車玻(bo)璃升(sheng)降器(qi)導軌的相對滑(hua)動過程中，由(you)于(yu)潤滑油的(de)供給不足或(huo)潤(run)滑油管的(de)堵(du)塞，在摩(mo)擦面之間(jian)不能(neng)形成油膜，短時間内(nei)産生(sheng)幹摩擦和磨(mo)損。

　　在汽(qi)車玻(bo)璃升降器(qi)導軌的滑動面(mian)的相(xiang)對(dui)滑動(dong)過程中，由于(yu)導軌(gui)的防(fang)塵裝置不緊或潤(run)滑油不(bu)幹(gan)淨，硬物或小(xiao)的鐵屑進(jin)入了滑動(dong)面。這(zhe)樣，這些小的硬(ying)物或(huo)小的鐵屑會起(qi)磨(mo)料作用(yong)，導緻(zhi)表面的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)磨損，從而(er)導緻(zhi)磨損和應(ying)變，這(zhe)很常見。

　　通過上(shang)述的介(jie)紹，相信(xin)大家對汽車玻(bo)璃升降器(qi)導軌(gui)研損(sun)拉傷(shang)的原(yuan)因及預防方法(fa)有更直(zhi)接的了(le)解，如有(you)相關産(chan)品疑問(wen)，可(ke)以緻(zhi)電咨(zi)詢。