目前(qian)，叉臂式 玻(bo)璃升(sheng)降器導軌(gui) 兩端(duan)均裝有固定件，這種(zhong)固定件通常是圓螺母，起連接螺(luo)栓的作用，由于長軌上(shang)安裝(zhuang)圓螺母的(de)孔爲圓(yuan)孔(kong)，直接安裝(zhuang)圓螺母時(shi)容易打滑和固定。

　　目前常用的方法(fa)是将(jiang)圓螺母焊接(jie)到長軌(gui)兩端的(de)孔上，這種方法的缺點(dian)是焊接成本高(gao)，外觀不美觀，更(geng)重要(yao)的(de)是(shi)，由于(yu)長鋼(gang)軌表面是鍍鋅的，圓螺母(mu)焊接(jie)時，鍍(du)鋅層(ceng)會被(bei)破壞(huai)，不能(neng)通過鹽霧試驗(yan)，如果将圓(yuan)螺母(mu)焊(han)接(jie)後再重新(xin)鍍鋅，會增加工(gong)序，增(zeng)加成本。

　　兩(liang)個六角鉚釘螺(luo)母分(fen)别(bie)鉚接在(zai)長軌體兩端的(de)通孔内，本實用(yong)新型采用上述(shu)結構，鉚接在長軌體兩(liang)端的六角(jiao)鉚(mao)螺母不會(hui)損傷長軌的(de)鍍鋅層(ceng)，外觀美觀(guan)，本實用(yong)新型結(jie)構簡(jian)單，效果好(hao)，成本低。

　　玻(bo)璃升(sheng)降器的長軌結構，包括長軌體(ti)的兩(liang)端分别設(she)有通孔，固定件與通孔連接，固(gu)定件爲(wei)六角鉚(mao)釘螺(luo)母，螺栓可(ke)安裝在六角鉚(mao)釘螺(luo)母上，有兩個六(liu)角鉚釘螺(luo)母。