汽車已經(jing)成爲(wei)人們(men)運輸的重(zhong)要手(shou)段之一，汽(qi)車配(pei)件(jian)市(shi)場也在增長(zhang)，人們在(zai)汽車(che)上的花費(fei)越來越(yue)多。關于(yu)汽車 天窗(chuang)導軌(gui) 結構的(de)方(fang)法，下(xia)面文章(zhang)就爲大(da)家簡(jian)單介紹。

　　天窗也是汽(qi)車配(pei)件，現(xian)在，許(xu)多商(shang)用suv和汽(qi)車都配(pei)備了天窗(chuang)，在設計和(he)制(zhi)造過程(cheng)中，爲了使(shi)天窗(chuang)玻璃和遮陽簾(lian)在一(yi)定(ding)的導軌(gui)上運行，玻璃由(you)機械組驅動，機(ji)械(xie)組需(xu)要一個(ge)導軌以确保機(ji)械組(zu)和遮(zhe)陽闆(pan)的運行(hang)。盡管市(shi)場上(shang)有一些天(tian)窗導(dao)軌，但(dan)是制(zhi)造步(bu)驟很多，結(jie)構複(fu)雜，組裝複雜，成(cheng)本(ben)高。

　　天窗(chuang)導軌結構包括(kuo)與天窗(chuang)機械組(zu)支架和遮(zhe)陽闆(pan)支架相結合的(de)導向體，布(bu)置在(zai)導軌主(zhu)體的中間位置。它(ta)的左(zuo)側設(she)有車(che)身(shen)連(lian)接闆，導軌的右(you)側通(tong)過水平直(zhi)闆連接至(zhi)遮陽(yang)闆支架，并(bing)且天(tian)窗機械組(zu)件(jian)支(zhi)架位于它的外(wai)部上端

　　汽車天(tian)窗導軌(gui)經(jing)過優化，機械框架和(he)遮陽闆框架集(ji)成到(dao)導軌(gui)組件中，從而(er)降(jiang)低了(le)汽車天窗結構的複雜(za)性(xing)，降低(di)了汽車天(tian)窗操(cao)作單元的故障(zhang)風險，并且(qie)提高可靠(kao)性。