用螺栓(shuan)固定的導(dao)軌焊接到安裝導軌上的(de)安裝支架(jia)上(shang)，并用螺(luo)栓固定。這(zhe)種導軌安(an)裝牢固，不(bu)易搖(yao)晃變形。關于 玻(bo)璃升降器導軌 設備的安裝方(fang)法，下面就(jiu)爲大(da)家簡單介紹。

　　軌(gui)道安裝(zhuang)和(he)焊接軌道(dao)連(lian)接通常(chang)會斷(duan)裂，在設計(ji)中，将裂(lie)紋距離(li)小化，以避(bi)免影(ying)響穩(wen)定的玻璃(li)升力(li)。對于過渡段橫(heng)截面變化(hua)較大的某些導軌，設計主要考慮安裝(zhuang)便利性等因素。如(ru)果門(men)的制造精度不(bu)好，這種結構的導軌将對(dui)門玻(bo)璃的舉起很大(da)的影(ying)響，甚(shen)至窗(chuang)戶的舉起也會(hui)停滞。通常(chang)，玻(bo)璃(li)導闆應盡(jin)可能(neng)一緻。

　　車(che)身(shen)的後柱通(tong)道通常通過(guo)将(jiang)後通道上(shang)的折(she)斷面闆和(he)後組合燈(deng)安裝闆焊(han)接(jie)在(zai)一起(qi)而形(xing)成。它具有一定的(de)橫截面(mian)形狀，并(bing)且(qie)從(cong)主體的(de)頂部(bu)沿着(zhe)後柱到主體的(de)底部(bu)形成(cheng)水通(tong)道。

　　在結構和功(gong)能上(shang)，車身(shen)頂部(bu)的水(shui)可以(yi)沿着(zhe)導水槽從車身排出(chu)，以确(que)保雨水不(bu)會從(cong)頂部(bu)，線束孔和(he)尾燈(deng)進入(ru)車身安裝孔，通過打開後(hou)門，您(nin)可(ke)以(yi)清楚(chu)地看(kan)到滑(hua)槽的(de)整體外觀和結(jie)構，因此對滑槽(cao)的外觀(guan)和協調性有一定的要求(qiu)。

　　通過上述的(de)介紹，相信大家(jia)對玻璃(li)升降器導軌設備(bei)的安(an)裝方(fang)法有(you)更深(shen)入的認(ren)識(shi)和了(le)解，如有(you)相關産(chan)品需要，可(ke)以直接聯系我司。